Трите најголеми производители на автомобили во Јапонија се рангирани најниско меѓу глобалните автомобилски компании кога станува збор за напорите за декарбонизација, според студијата на „Гринпис“, бидејќи климатската криза ја интензивира потребата од премин кон возила со нулта емисија.
Иако Европската Унија презеде чекори за забрана на продажбата на нови возила со мотори со внатрешно согорување до 2035 година, а Кина го зголеми својот удел на електрични автомобили на батерии, најголемите производители на автомобили во Јапонија - Тојота Мотор Корп., Нисан Мотор Ко. и Хонда Мотор Ко. - реагираа побавно, се вели во соопштението на групата за заштита на животната средина во четврток.
Време на објавување: 08.09.2022