43206-05J03 РОТОР НА СОПИРАЊЕ ОД ВЕНТИРАНА ОСКА НА ЗАДНАТА ОСКА ЗА NISSAN

l Развојот на сопирачки од типот на диск започна во Англија во 1890-тите. Во 1902 година, компанијата Ланчестер мотор дизајнираше сопирачки кои изгледаа и работеа на сличен начин на модерен систем за сопирачки со диск, иако дискот беше тенок и кабелот ја активираше подлогата на сопирачките. Другите дизајни не беа практични или широко достапни во автомобилите уште 60 години. Успешната примена започна во авионите пред Втората светска војна, па дури и германскиот тенк Тигар беше опремен со дискови во 1942 година. тип на Chrysler без дебеломер. Во 1950-тите, имаше критична демонстрација на супериорност на трката 24 часа Ле Ман во 1953 година, која бараше сопирање од големи брзини неколку пати по круг. Тркачкиот тим на Јагуар победи, користејќи автомобили опремени со диск сопирачки, при што голем дел од заслугите се дадени на супериорните перформанси на сопирачките во однос на ривалите опремени со барабан сопирачки. Масовното производство започна со вклучување во 1949-1950 година во целото производство на Кросли, со одржливо масовно производство кое започна во 1955 година Citroën DS.